Características
Classificação Moto 4 para trabalho
Motor Monocilindrico, a 4 tempos, montado longitudinalmente; Refrigeração liquida, OHV e sistema de lubrificação por cárter semi-seco.
Alimentação Tipo Injecção electrónica de combustivel com control automático de 'ralenti'
Ignição Electrónica CDI
Arranque Eléctrico e auxiliar manual
Caixa de velocidades Automática com conversor hidráulico; Sistema ESP - 3 velocidades e marcha-atrás.
Transmissão Final Veios directos à frente e na traseira com Sistema Traxlok; Sistema de diferencial dianteiro viscoso
Suspensão (Frente) Dois braços independentes, dois amortecedores; curso do eixo de 175 mm
Suspensão (Trás) Dois braços independentes, dois amortecedores; curso do eixo de 203 mm
Travões (Frente) 2 Discos 180 mm com maxilas de 1 êmbolo
Travões (Trás) Disco de 160mm com maxila de 1 êmbolo
Pneus (Frente) AT 25 x 8 R12 (radial)
Pneus (Trás) AT 25 x 10 R12 (radial)
Depósito de combustível 17 litros (inclui 3,1 litros de reserva)
Diâmetro x Curso (mm) 102 x 82,6 mm
Comprimento (mm) 2.113 mm
Largura (mm) 1.189 mm
Altura (mm) 1.207 mm
Distância entre eixos (mm) 1.290 mm
Altura do banco (mm) 876 mm
Distância livre ao solo (mm) 234 mm
Peso em ordem de marcha (kg) 293 kg

Honda Rincon TRX680FA

IMPARÁVEL

Tem tudo o que necessita.

O terreno é vasto, mas está sob controlo. Os 675 cc de potência com injecção de combustível irão levá-lo longe com o decorrer do dia. Dispõe ainda de um chassis que o leva a qualquer lado e um sistema de tracção que debita velocidade e tracção segura em igual medida, independentemente do terreno.

Boa aderência

O diferencial com limitação de deslize e sensor de binário AP SuretracTM e os 4 eixos de transmissão directa garantem que todas as rodas conseguem sempre o máximo de tracção. O sistema TraxLok® permite uma selecção fácil entre 2WD ou 4WD. A tracção 2WD proporciona uma direcção mais leve em piso plano, enquanto que a 4WD maximiza a tracção quando esta é necessária.

Transmissão automática

A transmissão variável constante Hondamatic, semelhante à de um automóvel, dispõe de um conversor de binário hidráulico, três velocidades para a frente e marcha-atrás. Proporciona um transferência suave e consistente da potência e uma verdadeira travagem do motor, permitindo um controlo e aderência melhorados em condições escorregadias e lamacentas

Selector de velocidades eléctrico (ESP)

O Selector de velocidades eléctrico (ESP) é extremamente suave e rápido, permitindo a mudança de velocidades com o simples toque de um botão. O controlo instalado no volante altera a transmissão entre ESP e funcionamento automático e a alavanca de mudanças de estilo coluna permite uma selecção fácil entre marcha em frente, ponto-morto ou marcha-atrás.

PGM-FI

O sistema de injecção de combustível programada (PGM-FI – Programmed Fuel Injection) proporciona um desempenho perfeito ao longo de uma ampla banda de potência e garante um funcionamento sem problemas em condições atmosféricas extremas ou em altitude.

A DISTINÇÃO DA HONDA
Um motor sempre adequado à tarefa.

O motor está montado em posição longitudinal. Com a cambota alinhada com a estrutura, dispõe de um alinhamento directo do eixo da transmissão às rodas, uma eficiência melhorada do sistema de tracção e um baixo centro de gravidade. Contribui também para uma estabilidade, capacidade de resposta e equilíbrio óptimos, características que espera de um Moto 4 da Honda.

 

BOA SELECÇÃO
Suspensão dianteira e traseira independentes.

O design de suspensão dupla sobreposta em alumínio, com um curso dianteiro de 175 mm e traseiro de 203 mm, permite uma condução precisa e suave sobre terrenos difíceis. A suspensão traseira independente (IRS – Independent Rear Suspension) oferece dois grandes benefícios: ajuda a garantir um contacto constante do pneu com o solo, permitindo uma tracção superior, e proporciona uma condução ultra-suave.

 

DISTINÇÃO NOS DETALHES
É a cuidadosa atenção ao detalhe da Honda que distingue os nossos Moto 4.
Travões dianteiros

Os discos duplos dianteiros de 180 mm dispõem de pinças com um sistema patenteado de raspagem integrado para remover a lama e a neve.

Travão de estacionamento

O disco central de 151 mm e o travão de estacionamento mecânico auto-ajustável estão instalados no eixo de transmissão traseiro, aumentando a distância ao solo.

Arrefecimento do óleo

O arrefecimento do óleo, com ventoinha integrada, lida com uma utilização de carga e rotações elevadas.

Arranque

O arranque eléctrico inclui um mecanismo de arranque engrenado e uma corda de arranque auxiliar.

Escape

O escape e o silenciador são fabricados em aço inoxidável, permitindo uma longa duração.

Bancos

O banco fortemente almofadado utiliza espuma de densidade dupla para proporcionar conforto de condução durante todo o dia. O compartimento de 4 litros e abertura lateral pode ser aberto quando o condutor se encontra sentado.

Tomada para acessórios

A tomada para acessórios à prova de água fornece 12 V e 10 A de potência.

Piso

Piso exclusivo que proporciona aderência aos pés do condutor, protegendo-os de lamas e detritos.

Placa de protecção e protecção do cárter

A placa de protecção alargada e a protecção do cárter protegem a zona inferior da máquina contra quaisquer danos.

GARANTIA
A nossa garantia de fabricante vai mantê-lo em movimento.

Quer esteja a usar o seu Moto 4 na agricultura, como apoio à guarda florestal, ou outra tarefa, o seu Moto 4 Honda irá imediatamente tornar-se uma parte essencial da sua rotina diária. Irá depender dele em todas as condições atmosféricas, todo o tipo de terrenos e para uma grande quantidade de tarefas. Por este motivo, a última coisa que quer é ter problemas com o seu Moto 4. A reputação de fiabilidade da Honda mostra-lhe que é a última coisa com que pode contar.

Garantimos a qualidade de construção dos nossos Moto 4 com uma garantia de fabricante líder no sector.

 

A SEGURANÇA EM PRIMEIRO LUGAR
Colocamos sempre a segurança em primeiro lugar na construção dos nossos Moto 4. Esperamos que mantenha este ideal quando o conduz.

Considerando que os nossos clientes não são tão indestrutíveis quanto as nossas máquinas, apresentamos algumas linhas de orientação sobre segurança em Moto 4.

Utilize sempre um capacete, luvas e botas, e qualquer outro equipamento de protecção conforme necessário. Nunca conduza sobre o efeito de álcool ou outras drogas. Nunca transporte passageiros excepto se a sua máquina tiver sido desenhada especificamente para o efeito.

Mantenha estas ideias presentes e terá a certeza de que o Moto 4 que lhe facilita a vida hoje, continuará a fazê-lo no futuro.

 

O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!

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