Motor
DIÂMETRO X CURSO (mm) 77 x 80 mm
ALIMENTAÇÃO Injecção electrónica PGM-FI
TAXA DE COMPRESSÃO 10,7:1
EMISSÕES C02 81 g/km de CO2
CILINDRADA (cm3) 745
TIPO DE MOTOR 4 tempos, cabeça SOHC de 8 válvulas, bicilíndrico paralelo, Refrigeração por líquido
IGNIÇÃO Digital transistorizada controlada por computador, com avanço electrónico
POTÊNCIA MÁXIMA 40,3 kW (55 CV) / 6.250 rpm (95/1/EC)
BINÁRIO MÁXIMO 68 Nm / 4750 rpm (95/1/EC)
ARRANQUE Elétrico
CAPACIDADE DE ÓLEO (Litros) 3,7 litros
Rodas
TRAVÕES FRENTE Hidráulico, disco único ondulado de 320 mm, pinça de 2 pistões e pastilhas de material sinterizado
TRAVÕES RECTAGUARDA Hidráulico, disco único ondulado de 240 mm, pinça de 1 pistão e pastilhas de material sinterizado
SUSPENSÃO - FRENTE Forquilha telescópica convencional, 41 mm de diâmetro, 120 mm de curso
SUSPENSÃO - RECTAGUARDA Mono-amortecedor, braço oscilante Pro-Link, curso de 120 mm
RODA - TAMANHO - FRENTE 17M/C x MT3.50
PNEUS - FRENTE 120/70-ZR17M/C (58W)
PNEUS - RECTAGUARDA 160/60-ZR17M/C (69W)
RODA - TAMANHO - RECTAGUARDA 17M/C x MT4.50
RODA - TIPO - FRENTE Multi-raios, alumínio fundido
RODA - TIPO - RECTAGUARDA Multi-raios, alumínio fundido
Ciclística
BATERIA 12 V / 11,2 AH
ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO 27°
DIMENSÕES (mm) 2.215 x 775 x 1.130 mm
QUADRO Tubos de aço, tipo diamante
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros) 14,1 litros
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL 3,5 l / 100km (28,6 km/l
DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm) 140 mm
LUZES Lâmpada: 12 V; 60 W x 1 (máximo)/55 W x 1 (médio) ou Versão Especial com LEDs (somente nas cores especiais)
PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg) 217 kg
ALTURA DO ASSENTO (mm) 790 mm
TRAIL (mm) 110 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm) 1.525 mm
Transmissão
EMBRAIAGEM Embraiagem húmida com multi-discos
EMBRAIAGEM - FUNCIONAMENTO Caixa manual de 6 velocidades
TRANSMISSÃO FINAL Por corrente
CAIXA DE VELOCIDADES Caixa manual de 6 velocidades

Honda NC750S

FAÇA O SEU CAMINHO

Eleve a sua deslocação para o trabalho ao nível seguinte

O motor de dois cilindros, refrigerado a líquido, de 750 cc, da NC750S garante uma boa entrega de potência, uma aceleração melhorada e um imenso binário nos regimes baixos e médios – assim como um som inconfundível de motor de dois cilindros. O seu desempenho é combinado com uma impressionante economia de combustível e a conformidade com a norma Euro 4 (emissões de C02 de 81 g/km). Resumindo, tem um desempenho entusiasmante, consumindo pouco combustível.

LCD MULTI-FUNÇÕES
Dê vida ao tablier da NC750S com cores vibrantes que se adaptam à sua condução.

Para além de lhe mostrar a informação habitual, como o consumo de combustível, a temperatura do aquecedor dos punhos e a velocidade, o tablier LCD maior e mais brilhante da NC750S mantém-no informado sobre o desempenho da moto através da utilização de luzes com códigos de cores intuitivos.

Cinco modos para escolher

O tablier possui cinco modos diferentes: DCT, Gear, Rev, Eco e Shift – cada um com o seu próprio conjunto de cores que corresponde ao desempenho da moto. Isto significa que pode verificar em que mudança a moto se encontra, o regime de rotação ou até mesmo o grau de eficiência da sua condução – tudo isto com apenas num relance sobre o tablier.

 

DESFRUTE DA VIAGEM
Desfrute o cenário, enquanto a transmissão de dupla embraiagem (DCT) única da NC750S se encarrega do resto.

A DCT garante que a NC750S realiza passagens de caixa extremamente suaves e sem qualquer perda de controlo – para que nunca se atrase, quer esteja a conduzir para o trabalho ou a sair para se divertir ao fim de semana. Existem três modos diferentes que se adaptam ao seu ambiente, incluindo o modo S (Sport) dinâmico, que lhe proporciona uma condução mais arrojada com apenas um toque.

Controlo total

O novo sistema DCT dispõe também de deteção da inclinação que altera automaticamente passagens de caixa em função do grau de inclinação. Isto significa que obtém o binário adequado às subidas muito inclinadas e um melhor controlo do motor nas descidas pronunciadas.

O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!

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