Motor
DIÂMETRO X CURSO (mm) 76 x 63 mm
ALIMENTAÇÃO PGM-FI
TAXA DE COMPRESSÃO 10,7:1
EMISSÕES C02 72 g/km de CO2
CILINDRADA (cm3) 286 cm³
TIPO DE MOTOR Motor monocilíndrico, arrefecido por água
POTÊNCIA MÁXIMA 31 cv/8.500 rpm
BINÁRIO MÁXIMO 27,5 N·m/7.500 rpm
ARRANQUE Elétrico
Rodas
TIPO DE SISTEMA ABS 2 canais com IMU
TRAVÕES FRENTE Disco flutuante de 296 mm sem cubo, com pinça radial Nissin de 4 êmbolos
TRAVÕES RECTAGUARDA Disco de 220 mm com pinça de um êmbolo
SUSPENSÃO - FRENTE Forquilha telescópica invertida de 37 mm, 130 mm de curso
SUSPENSÃO - RECTAGUARDA Mono-amortecedor, braço oscilante Pro-Link, 107 mm de curso
PNEUS - FRENTE 110/70R17M/C 54H
PNEUS - RECTAGUARDA 150/60R17M/C 65H
RODA - TIPO - FRENTE 17 polegadas
RODA - TIPO - RECTAGUARDA 17 polegadas
Ciclística
BATERIA 12 V / 7 AH
ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO 24°
DIMENSÕES (mm) 2.012 x 802 x 1.052 mm
QUADRO Quadro em aço tipo diamante
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros) 10,0 L
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL 3,31 l/100 km (30,2 km/l) (modo WMTC)
DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm) 151 mm
LUZES LEDs
PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg) 143 kg
ALTURA DO ASSENTO (mm) 799 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm) 1.352 mm
Transmissão
EMBRAIAGEM Embraiagem húmida hidráulica, discos múltiplos
TRANSMISSÃO FINAL Corrente de transmissão
TIPO TRANSMISSÃO 6 velocidades

CB300R

UMA MOTO RETRO REBELDE

Não há nada a esconder, é temperamento puro.

O novo visual, agressivo e arrojado, resulta do contraste das carenagens do radiador, em alumínio escovado, com o motor escurecido e escape em posição baixa com saídas inclinadas. O quadro tubular em aço, totalmente novo, e as forquilhas dianteiras, robustas e invertidas de 41 mm, proporcionam uma condução ágil mas com carácter. Sublinhando imagem de leveza, o farol dianteiro, a luz traseira e os indicadores de mudança de direção são todos LED; esta moto foi concebida para ser vista e para se destacar em todo o lado.

 

APENAS O ESSENCIAL
A CB300R é divertida e económica, fácil de conduzir e de manter.

É uma máquina ideal para a evolução de jovens condutores ou para quem procura aumentar a sua experiência e confiança sobre duas rodas. O visual robusto não é apenas um impressão superficial, a ênfase, assim como na CB1000R, está no metal. É um caráter forte que é capaz de dominar as ruas mais estreitas da cidade mas também capaz de desanuviar em estradas abertas. O que mais poderia precisar?

 

RITMO E POTÊNCIA
Uma máquina de pequena cilindrada mas com um impacto poderoso.

Uma unidade de 286 cc, rotativa e compacta, proporciona uma potência máxima de 23,1 kW a 8500 rpm e, com um binário de 27,9 Nm a 7500 rpm, irá sem dúvida aumentar a sua adrenalina imediatamente após o arranque. É melhor segurar-se bem porque, quando encontrar um pedaço de estrada à sua frente, desimpedido e convidativo, a forte aceleração e a precisa caixa de 6 velocidades permitem ‘saltar’ 200 metros em 9,2 segundos.

Ciclística

Apesar da inspiração no design da CB1000R, o quadro da CB300R tem uma construção única, juntando aço prensado e tubular. É um visual forte que também contribui para uma condução suave; pode entrar com total confiança numa curva rápida em apoio ou virar a CB300R, com máxima precisão, numa curva mais apertada.

 

O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!

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